日前，烏魯木齊市東進場高架道路工程一標段全面進入地上結構施工，歷經2年多匠心磨礪，五層渦輪式互通已見雛形，進入橋梁沖刺階段，為按計劃通車裝上進度“推進器”。安寧渠互通立交是橋梁起點的第一個互通立交，為機場在建T4航站樓的快速進出通道，該互通為渦輪式全互通立交，是項目的關鍵節點?，F階段施工涉及現澆箱梁、鋼箱梁、預制小箱梁等諸多結構形式，施工組織協調難度大，安全風險高，成為項目收官通車之年的一項難題。

     2023年復工以來，東進場EPC總承包項目火速集結力量，積極對接各參建方做好方案策劃和技術交底，優化施工流程，確保投入的人、財、物合理配置、高效發揮，保證各工序同步進行，交叉施工。截至目前，本項目已累計完成總體施工任務的70%，一標段安寧渠互通鋼箱梁、現澆箱梁、預制箱梁施工齊頭并進；二三標段百園路-東站路已基本貫通，附屬工程正處于緊鑼密鼓施工中；四標段吐烏大互通各項施工有序推進，力爭6月30日恢復河灘快速路正常通行。

     征程正未有窮期，不待揚鞭自奮蹄。東進場項目全體職工將繼續以高標準、嚴要求組織施工，合理調配人員和機械設備，在嚴格把控安全質量關的同時加快施工進度，迎難而上，沖鋒在前，堅決打贏“奮戰二季度、搶抓黃金期” 關鍵之戰。